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液体涡轮流量计在日常维护中应注意哪些事项

 发布时间:2022-07-27 点击量:35
 
  液体涡轮流量计是基于流体动量矩守恒原理工作的。被测流体推动涡轮叶片使涡轮旋转,在一定范围内,涡轮的转速与流体的平均流速成正比,通过磁电转换装置将涡轮转速变成电脉冲信号,经放大后送给显示记录仪表,即可以推导出被测流体的瞬时流量和累积流量。
 
  液体涡轮流量计在日常维护中应注意以下几点:
 
  (1)流量计传感器应按合格证上规定的流量范围,公称压力以及流量计上标识的流向状态下使用。
 
  (2)被测液体的温度和环境条件应符合本使用说明书的规定。
 
  (3)给流量积算仪供电,在下游阀门关闭状态下,流量积算仪显示流量应为零。
 
  (4)流量计传感器投入使用时,应先打开全部旁通阀,接着慢慢打开流量计传感器下游阀门,然后慢慢打开上游阀门直至全开,再慢慢关闭旁通阀。若无旁通阀,可缓缓打开上游阀门,再慢慢打开下游阀门。注意别使叶轮突然达到很高转速。
 
  (5)测量液化气和汽油时,要保持紧靠流量计传感器的压力比液体的蒸汽压高0.1MPɑ,以防止液体气化时,体积增大使叶轮转速过高,导致轴承在很短时间内过分磨损。
 
  (6)在正常使用情况下,一般半年至一年,对流量计传感器进行一次检修、标定,其周期视工作条件的恶劣程度而定。如发现轴、轴承磨损比较严重,应及时更换,并重新标定。
 
  (7)检修时,拧下流量传感器两端的压紧圈,从主体中依次取出导向座、叶轮。
 
  a、检查有无异物粘附和各部件磨损情况。清除异物时,注意别损坏零件。更换零部件后须重新标定。
 
  b、叶轮叶片磁化会影响对信号电压的调制,而引起误差。故别让强磁体接近叶轮。
 
  c、检修完毕后,按原先位置和方向装上前后导向座、叶轮,拧紧压紧圈。并确认叶轮转动灵活,叶轮顶部与主体内壁间隙均匀,放大器有信号输出。
 
  (8)因检测线圈阻抗在使用中日久会发生变化,故需将线圈的导通阻抗和绝缘阻抗(大于2M)与正常值比较。
 
  (9)重新标定后,流量传感器仪表常数K变化时,不要忘记改变显示仪表的设定值。
 
  (10)在停工扫线时,严禁让蒸汽通过流量传感器。